Главная Ремонт: Заварка (сварка) трубок

Аргоновая сварка и пайка. Рекомендации.

На автомобильных кондиционерах применяется два вида трубок: алюминиевые и железные. Разумеется, способы их ремонта различны.

Алюминиевые трубки

Алюминий довольно неплохо противостоит кислоте, но абсолютно беззащитен перед щелочью. Дорожная грязь, в основном, имеет щелочную реакцию. К тому же на трубках повсеместно применяются металлические хомуты, значительно ускоряющие процесс коррозии. В результате, выход из строя алюминиевых магистралей - наиболее частая причина поломки автомобильных кондиционеров. Нужно сразу отметить, что для ремонта здесь подходит только аргоновая сварка. По причине высокого давления и текучести фреона другие методы неприемлемы. Правильно наложенный аргоновый шов на 100% исключает возможность последующей утечки. Главное при ремонте - заварить не только место утечки, но и удалить все ослабленные коррозией места.

Железные трубки

Основной причиной поломки железных трубок является вибрация. Они не так подвержены коррозии как алюминиевые, поскольку содержат в своем составе специальные легирующие добавки. Именно по причине наличия этих добавок их практически невозможно заварить обычной сваркой - остаются микропоры. Поэтому для герметизации используют серебросодержащий высокотемпературный припой. Однако и у припоя есть свой недостаток - он слишком непрочный. В силу этого наиболее правильный и надежный способ ремонта железной трубки состоит из двух этапов. Сперва для придания прочности нужно сварить шов обычной сваркой, а затем после тщательной зачистки обпаять его сверху высокотемпературным припоем.

WWW.AUTOHOLOD.BY

т. +375 17 510-26-54, +375 29 657-42-87 , +375 29 777-54-24